O pensamento Toyota: princípios de gestão para um crescimento duradouro

Autor(es): Hino, Satoshi
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Com riqueza de detalhes, Satoshi Hino descreve e analisa a filosofia da Toyota, trazendo a essência do sistema de gestão da empresa e revelando os seus mecanismos de transmissão, sua forte cultura e seus sólidos princípios. Mas o mais importante e inovador, é, sem dúvida, a abordagem adotada por Hino. Ao mesmo tempo em que ensina como a Toyota pensa, destaca que simplesmente replicar a fórmula da empresa não é o suficiente. Depois de assimilar as virtudes do sistema, o objetivo maior deve ser o de ultrapassar a própria Toyota e desenvolver um sistema próprio de produção

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Capítulo 1: Os Genes e o DNA da Toyota

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O Pensamento Toyota

tenha dedicado sua carreira à invenção de teares, suas crenças enquanto inventor (perseverança, contribuição à sociedade e ao país, trabalho árduo como meta humana) consistiram em uma evolução natural dos ensinamentos de Nichiren e de

Ninomiya.

Nos últimos anos de sua vida, Sakichi passou a acreditar que os automóveis eram mais importantes e vitais à atividade humana do que jamais foram os teares, e ele confiou a incursão da família no setor automotivo ao seu filho mais velho,

Kiichiro. Dessa forma, a fortuna juntada por Sakichi, por meio de suas invenções de teares, forneceu mais tarde a Kiichiro o capital para que a família Toyoda ingressasse no setor automotivo. Acredita-se que Sakichi tenha dito a Kiichiro: “Fabrique automóveis! Fabrique automóveis e sirva a seu país”.

Sakichi Toyoda morreu em 1930, aos 63 anos de idade, mas os princípios por ele adotados foram transmitidos às gerações futuras. A seguir, um resumo das palavras e dos feitos de Sakichi na forma de “Prescrições de Toyoda”.

 

Capítulo 2: O Paradigma da Toyota

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O PARADIGMA DA TOYOTA

A

palavra “paradigma” é geralmente traduzida para a língua japonesa como kihan, significando padrão ou norma. Empregaremos aqui o termo de maneira mais ampla para englobar conceitos como cultura corporativa e valores organizacionais. O paradigma Toyota foi formado pelos genes que são carregados e transmitidos pelo DNA de documentação. Este capítulo tratará de eventos históricos apenas para verificar que tipo de paradigma é esse.

O desenvolvimento da raça humana é a história da contribuição de cada geração para o saber e o conhecimento de seus predecessores. O mesmo se aplica às empresas: o segredo para o crescimento duradouro reside em possuir um sistema robusto de acumulação de conhecimento de uma geração para a próxima. A Toyota consegue obtê-lo através do uso eficaz do que é, incontestavelmente, a maior das invenções humanas: a documentação. Do ponto de vista de um leigo, a enciclopédia de conhecimento da Toyota configura um paradigma único.

O Instituto de Gestão de Projetos (Design Management Institute), líder dentre as empresas japonesas de consultoria, trabalhou com a Toyota depois da Segunda

 

Capítulo 3: O Sistema Toyota das Funções de Gestão

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O SISTEMA TOYOTA DAS

FUNÇÕES DE GESTÃO

O CONTROLE DE QUALIDADE TOTAL (CQT) DA TOYOTA

O estabelecimento e a consolidação sistemática do sistema das funções de gestão da Toyota começou com a introdução do Controle de Qualidade Total (CQT), em 1961. As atividades de CQT na Toyota foram além da qualidade, atingindo todas as gestões de funções importantes, incluindo custos, pessoal, trabalho administrativo e informações. Como resultado, o CQT na Toyota envolveu atividades para consolidar e facilitar todas as funções administrativas da empresa. O sistema de gestão característico da Toyota surgiu quando a empresa concorria ao

Prêmio Deming, que recebeu em 1965. O sistema de gestão criado nessa época estabeleceu a base do atual sistema da Toyota. Discutir e aprender a partir desse sistema exige que conheçamos a história do CQT da empresa. Não é exagero dizer que o segredo da administração da Toyota reside em seu CQT. Lendo as histórias oficiais de 30, 40 e 60 anos da empresa Toyota Motor, isso fica claro.

 

Capítulo 4: O Sistema Toyota das Funções de Produção

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O SISTEMA TOYOTA DAS

FUNÇÕES DE PRODUÇÃO

A

s funções de produção, como utilizadas aqui, são as séries de funções de processos que, em uma indústria manufatureira, estendem-se da pesquisa e desenvolvimento, passando pelo planejamento de produto, projeto e desenvolvimento, produção e vendas, até a entrega do produto ao cliente. Este capítulo volta-se para as funções de produção da Toyota, com as seções subsequentes seguindo o sistema de numeração mostrado no diagrama de sistema de função de produção, na Figura 4.1.1

O SISTEMA DE MARKETING

Políticas de produto

3. Sistema de gerenciamento de projeto

(1) Padronização (2) Diversificação de produto/minimização de peças (3) Gerenciamento de projeto

(4) Gerenciamento de informação de produto (5) Análise de projeto

Figura 4.1 Sistema de função de produção.

7. Vendas

6. Fabricação

5. Compras

(1) Sistema Shusa (engenheiro-chefe)

4. Engenharia de produção

(1) Políticas relacionadas a produto

(2) Plano de produto individual, projeto e desenvolvimento

2. Sistema de desenvolvimento de produto individual

 

Capítulo 5: Poder do Produto e Poder da Marca

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PODER DO PRODUTO

E PODER DA MARCA

N

os capítulos anteriores, adotamos um olhar sistemático, de baixo para cima, sobre a infraestrutura do Sistema de Gestão da Toyota. A adequação da infraestrutura de uma empresa pode ser considerada de duas maneiras: pelo poder de seus produtos (isto é, se os produtos e serviços produzidos pelas atividades corporativas interessam ou não ao cliente) e pelo poder de sua marca (se a empresa é ou não atraente aos consumidores). Neste capítulo, examinaremos o poder dos produtos e da marca da Toyota, a fim de julgar a adequação de sua infraestrutura.

PODER DO PRODUTO

Índices para a avaliação do poder dos produtos

Citar avaliações feitas por organizações terceirizadas é um meio apropriado de fazer julgamentos objetivos. Da década de 1970 à de 1980, o grupo norte-americano de consumidores Consumer Union e o instituto de pesquisa de mercado J.D. Power and Associates desenvolveu índices independentes de produtos, publicando os resultados em suas revistas e na Internet.

 

Capítulo 6: A Gestão da Toyota no Século XXI

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A GESTÃO DA TOYOTA

NO SÉCULO XXI

O

propósito deste livro é analisar informações pouco conhecidas sobre a Toyota e, a partir delas, extrapolar os princípios de crescimento duradouro da companhia. Nos capítulos anteriores, focalizamos o passado da empresa e acreditamos ter alcançado o nosso objetivo.

Neste capítulo, utilizaremos dados recentes da Toyota para verificar que tipo de estratégia ela está seguindo ao se iniciar a tarefa de gestão no século XXI. Uma vez que mantemos a convicção de que a Toyota continuará a crescer ao longo deste século, subsidiaremos os princípios de crescimento corporativo duradouro.

O SISTEMA OKUDA/CHO

Em maio de 1999, Hiroshi Okuda, então presidente da Toyota, foi nomeado presidente da Federação de Associações de Empregadores do Japão. Em junho do mesmo ano, Okuda se aposentou como presidente da Toyota e assumiu a presidência da Toyota Motor Corporation. Shoichiro Toyoda, o descendente direto da família

Toyoda, deixou seu cargo para se tornar o presidente honorário e Fujio Cho foi escolhido como o novo presidente da empresa.

 

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